ك ي آزمايش 7 : راهاندازي و مشخصه خروجي موتور القايي روتور سيمپيچيشده آزمايش 7: راهاندازي و مشخصه خروجي موتور القايي با روتور سيمپيچي شده 1-7 هدف آزمايش در اين آزمايش ابتدا راهاندازي موتور القايي روتور سيمپيچي شده سه فاز با مقاومتهاي روتور مختلف صورت گرفته و س سپ مشخصه گشتاور سرعت آن رسم ميشود. آمادهسازي جهت آزمايش انواع موتور القايي را نام ببريد و درباره تفاوتهاي آنها بحث كنيد. مشخصه گشتاور سرعت موتور القايي را رسم كنيد و در مورد اثر مقاومت روتور بر آن بحث كنيد. با استفاده از مدار معادل در مورد دامنه جريان راه اندازي موتور القايي توضيح دهيد. رابطه گشتاور حداكثر را در موتور القايي بدست آوريد. تغيير سرعت در موتور القايي با روتور سيمپيچي شده چگونه صورت ميگيرد 2-7 3-7 تي وري آزمايش موتور القايي با روتور سيمپيچي شده علاوه بر سه سيمپيچ استاتور داراي سيمپيچ سه فاز در روتور ميباشد. سه سر اين سيمپيچي با استفاده از حلقه لغزان و جاروبك همراه پايانههاي استاتور در دسترس مي باشد. در هنگام راهاندازي به منظور محدود كردن جريان راهاندازي مقدار اين مقاومت را زياد كرده و پس از آنكه موتور راهاندازي شد به منظور كاهش تلفات ميزان اين مقاومت را كم مي - كنند. براي تحليل اثر اين مقاومت بر مشخصه موتور القايي در مدار معادل موتور اتصال سري اين مقاومت با مقاومت روتور در نظر گرفته ميشود. با تغيير اين مقاومت به دليل متفاوت شدن امپدانس مدار معادل مقادير گشتاور سرعت جريان راهاندازي و... تغيير ميكند. 1
4-7 انجام آزمايش ابتدا پارامترهاي ماشين را مشاهده كرده و در جدول زير يادداشت كنيد. توان نامي ولتاژ نامي جريان نامي سرعت نامي 1-4-7 اندازهگيري مشخصات راهاندازي در حالت اتصال كوتاه بودن روتور مدار آزمايش را مطابق شكل زير ببنديد. توجه كنيد كه آمپرمتر در فاز اول و ولتمتر بين فازهاي دوم و سوم وصل شود. ضمنا جهت چرخش موتور بهتر است به صورت ساعتگرد (جهت مثبت سرو موتور) باشد. 1 سيمپيچي استاتور به صورت ستاره سربندي شده و روتور نيز اتصال كوتاه شده است. (تفاوت موتور القايي روتور سيمپيچي شده با روتور اتصال كوتاه شده با موتور قفس سنجابي چيست ) 1- در غير اينصورت مطابق قسمت 2-4-7 جهت چرخش را تغيير دهيد. 2
شكل 1: مدار مربوط به راهاندازي موتور القايي با روتور اتصال كوتاه شده در اين حالت موتور را در گشتاور صفر راه اندازي نماييد و شكل موج جريان راه اندازي را مشاهده نماييد. 2-4-7 تغيير جهت چرخش موتور جاي دو تا از فازهاي استاتور را عوض كنيد. موتور را روشن كرده و تغيير جهت چرخش مشاهده كنيد. سپس دوباره ترتيب فازها را مرتب نماييد تا موتور به صورت راستگرد بچرخد. را موتور 3-4-7 راهاندازي موتور با وجود مقاومت در روتور مدار را مطابق شكل زير (به جاي قرار گرفتن آمپرمتر و ولتمتر و جهت چرخش موتور توجه كنيد) ببنديد. 3
شكل 2: مدار مربوط به راهاندازي موتور القايي با تغيير مقاومت روتور مقاومت روتور در وضعيت 1 و 3 و 6 (مقاومت صفر) قرار دهيد و تاثير افزايش مقاومت روتور بر جريان و زمان راه اندازي را بررسي كنيد. 4-4-7 تاثير مقاومت روتور بر مشخصه گشتاور سرعت موتور القايي در مدار قسمت قبل براي حالتيكه مقاومت روتور در وضعيت 1 و 3 و 6 (مقاومت صفر) مي باشد سرعت سرو را بين 1500 تا 50- دور در دقيقه تغيير داده (در زمان 30 ثانيه) نمودار گشتاور جريان بازده و ضريب توان را بر حسب تغييرات سرعت مشاهده و ثبت نماييد. 5-4-7 تاثير گشتاور بار بر سرعت موتور القايي مدار را مطابق شكل 3 ببنديد. در قسمت control options گشتاور را مطابق جدول زير بين صفر تا 2 نيوتن متر تغيير داده مقادير سرعت جريان استاتور ضريب توان توانهاي ورودي و خروجي و بازده را در جدول ثبت نماييد. T 0 0.5 1 1.5 2 n 4
I st cosφ P in P out η سپس سه سر سيمپيچي روتور را به مقاومتهاي راهاندازي متصل نماييد. مراحل فوق را در مقاومت - هاي 1 و 3 انجام داده تاثير افزايش مقاومت روتور را بر مقادير مشاهده شده بررسي كنيد. سپس موتور را خاموش نماييد. گشتاور سرو را در مقدار 3 نيوتن متر قرار دهيد. براي حالتي كه سيم پيچ روتور اتصال كوتاه مي باشد موتور را راه اندازي كنيد. سپس براي مقاومت راه اندازي 1 و 3 اين كار را تكرار نماييد. مشاهده خود را با توجه به منحني هاي گشتاور سرعت بدست آمده در بخش قبل تحليل نماييد. 5
شكل 3: مدار مربوط به بخش -5-4 7 5-7 پرسش و محاسبه با توجه به نتايج آزمايش تاثير تغيير مقاومت روتور را بر جريان و زمان راهاندازي موتور القايي بيان نموده سپس در مورد علت آن بحث كنيد. تاثير تغيير مقاومت روتور بر سرعت حالت كار داي م چگونه است چرا - 1-2 با توجه به پاسخ سو ال 2 فكر ميكنيد كه سرعت موتورهاي القايي چگونه ميتوان با مقاومت روتور كنترل كرد عيب اين روش چيست روتور سيمپيچي شده را - 3 با مقايسه منحنيهاي گشتاور- سرعت موتور القايي به ازاي مقاومتهاي مختلف روتور بگوييد كه در سه منحني چه كميتي ثابت ميماند چرا با توجه به مشاهدات بخش -4 7-2 و 4-4-7 در مورد روش ترمز موتور و عملكرد موتور در مدت ترمز توضيح دهيد. - 4-5 6